先日紹介の「ガイドの周りからオイル下がり」のH.D.ショベル、ヘッド本体ガイド穴修正の写真。
シート45度面を基準にセットアップした上での修正途中だが、削れず黒いままの部分が見える。
縦キズはもちろんのこと、穴が完全にナナメになっているのがお判りになろうかと思う。
こちらは先日作業した、走行2万キロ程度のEvo S&Sヘッド
車種走行距離破損状態問わずこのような傾向にあるという事です。
繰り返しになるが、弊社ではシート45度面を基準にヘッド本体を修正加工した上で、バルブガイドを取り付けている。ガイドの抱きがしっかりしている上に、シートカットの切削量を抑え必要以上にシートが低くならない。
本日はガイド単品製作、圧入まで。
この後数日放置し、落ち着いたところでガイド内径精密仕上げ、シートカットと進む。
わざわざ日を置くのは、内径がじわじわ締まってくる事があるため。
何しろ書ききれないほど色々と気を使っている。
22時00分本日の業務終了。以上。
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